Es ist bekannt, dass Industrieländer die Menge an Kunststoff in Autos als wichtigen Indikator für das Niveau der Fahrzeugkonstruktion und -herstellung betrachten. Die Kunststoffmenge pro Fahrzeug ist von 100-130 kg in den 1990er Jahren auf 152 kg im Jahr 2004 und 174 kg im Jahr 2006 gestiegen. Heute liegt die Menge bei 230 kg. Derzeit verwendet Deutschland am meisten Kunststoff in Autos, was mehr als 15 % des Fahrzeugmaterials ausmacht.
Die Verwendung von Kunststoff bedeutet jedoch nicht, die Sicherheit des Fahrzeugs zu verringern. Berichten zufolge verwenden die meisten Mainstream-Modelle im Bereich der Energieabsorption immer noch Metallteile. Kunststoff-Energieabsorptionsteile erfordern ebenfalls viele Tests, um Daten zu sammeln und die Machbarkeit zu bestätigen.
In Autos gibt es heute immer mehr Kunststoffteile. Experten prognostizieren, dass der durchschnittliche Kunststoffverbrauch von Automobilen bis 2022 wahrscheinlich 500 kg/Einheit oder mehr erreichen wird, was mehr als 1/3 des gesamten Fahrzeugmaterials ausmacht.
Heutige Autos enthalten bereits eine große Anzahl von Kunststoffteilen, wie Stoßfänger, Radkappen, Kennzeichentafeln, Armaturenbretter, Türverkleidungen, Knöpfe und sogar Motorhauben und Ansaugsysteme, die alle Kunststoffteile verwenden.
„Allgemeine Kunststoffe haben ein spezifisches Gewicht von 0,9 bis 1,6, und der Anteil von glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen überschreitet nicht 2,0, während A3-Stahl 7,6, Messing 8,4 und Aluminium 2,7 beträgt. Dies macht Kunststoff zum bevorzugten Material für die Fahrzeugleichterung. Die Verwendung von Kunststoffen kann das Gewicht von Teilen um etwa 40 % reduzieren, und die Kosten können erheblich gesenkt werden“, sagte Gao Wei, Ingenieur am Material Engineering Institute des Beiqi Futian Engineering Research Institute.
Mit der kontinuierlichen Innovation von Materialien wird das Konzept der Fahrzeugleichterung unter dem aktuellen Trend zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung immer intensiver. Neben Kohlefaser, die effektiv Gewicht reduzieren kann, beginnen billigere Kunststoffe langsam, die teuren Metallteile zu ersetzen. Einige Familienautos werden langsam beliebter. Dadurch kann Kunststoffabfall in sehr großen Mengen anfallen, so dass Kunststoffrecyclingmaschinen immer beliebter werden.
