Machine à découper les pneus OTR pour pneus de 1400 à 4000 mm

L'OTC-4000 est une machine de prétraitement dédiée au recyclage des pneus, spécialement conçue pour gérer les dimensions massives et la densité structurelle des pneus hors route (OTR). Contrairement aux découpeuses standard, cette unité accepte des diamètres de pneus de 1400 mm à 4000 mm, comblant ainsi le vide critique de traitement dans les secteurs minier et de la construction lourde.

En tant qu'équipement de découpe de pneus commerciaux de première étape, l'OTC-4000 réduit les pneus usagés géants en segments gérables. Cette réduction est essentielle pour la faisabilité logistique et prépare le matériau pour une réduction supplémentaire dans une ligne complète de recyclage des pneus OTR.

Spécifications techniques de la machine à découper les pneus

La découpeuse de pneus sans tringle OTC-4000 se distingue par sa construction robuste et ses performances spécifiques conçues pour les environnements à forte charge.

Une machine à découper les pneus OTR nécessite une intégrité structurelle immense pour trancher efficacement le caoutchouc épais et les câbles d'acier renforcés des pneus d'engins de terrassement. L'OTC-4000 pèse 7200 kg. Cette masse substantielle n'est pas un simple poids mort ; c'est une nécessité fonctionnelle qui absorbe les forces de réaction générées lors du cisaillement, éliminant les vibrations et empêchant la déformation du châssis.

Fonctionnant comme une trancheuse industrielle de gros pneus, la machine utilise un moteur de 7,5 kW pour entraîner un système hydraulique haute pression. Bien que la puissance nominale en kilowatts puisse sembler standard, l'engrenage hydraulique multiplie la force, permettant à la lame de pénétrer des blocs de caoutchouc solides qui bloqueraient les déchiqueteuses rotatives. Le taux de sortie de 2 coupes par minute reflète cette focalisation sur le couple : une puissance de coupe lente, délibérée et imparable.

Technologie des lames et exigences opérationnelles

L'efficacité de coupe de l'OTC-4000 sert son rôle de découpeuse de pneus sans tringle spécialisée.

• Lames Cr12MoV : La découpeuse utilise un acier à outils pour travail à froid au chrome-molybdène-vanadium. Cette métallurgie offre un équilibre de dureté qui résiste à l'écaillage lors de la rencontre de fils d'acier épais dans les pneus miniers.
• Pré-condition : Les opérateurs doivent s'assurer que les pneus sont détrinqués (bagues d'acier retirées) avant l'alimentation. La machine est optimisée pour le cisaillement du corps du pneu (flancs et bande de roulement), distinct des unités d'extraction des fils de tringle.

Applications dans l'industrie lourde

Cette machine est la solution définitive pour l'élimination des pneus d'équipement lourds. Elle permet :

• Sites miniers : Traitement des pneus usés de camions de transport sur site pour réduire le volume de stockage.
• Usines de recyclage : Prédécoupage des intrants pour les déchiqueteuses secondaires, évitant les surcharges.
• Logistique : Transformation de pneus de 4 mètres « intransportables » en blocs de caoutchouc empilables.

En tant que machine de recyclage des pneus de construction, elle traite les déchets des chargeuses, des niveleuses et des camions articulés, transformant les piles de déchets dangereux en ressources précieuses de matières premières.