On sait que les pays développés utilisent la quantité de plastique dans les automobiles comme un indicateur important pour mesurer le niveau de conception et de fabrication des véhicules. La quantité de plastique utilisée par véhicule est passée de 100 à 130 kg dans les années 1990 à 152 kg en 2004 et 174 kg en 2006. Aujourd'hui, la quantité utilisée est de 230 kg. Actuellement, l'Allemagne est le pays qui utilise le plus de plastique dans les voitures, représentant plus de 15 % des matériaux du véhicule.
Cependant, l'utilisation du plastique ne signifie pas réduire la sécurité du véhicule. Selon les rapports, dans la partie d'absorption d'énergie, la plupart des modèles grand public utilisent encore des pièces métalliques. Les pièces d'absorption d'énergie en plastique nécessitent également de nombreux tests pour collecter des données et confirmer la faisabilité.
Il y a de plus en plus de pièces en plastique dans les voitures aujourd'hui. Les experts prédisent que d'ici 2022, la consommation moyenne de plastique par automobile atteindra probablement 500 kg/unité ou plus, représentant plus d'un tiers des matériaux totaux du véhicule.
Les voitures d'aujourd'hui comportent déjà un grand nombre de pièces en plastique, comme les pare-chocs, les enjoliveurs de roues, les plaques d'immatriculation, les tableaux de bord, les panneaux de porte, les boutons, et même les capots et les systèmes d'admission d'air, qui utilisent tous des pièces en plastique.
« Les plastiques généraux ont une densité de 0,9 à 1,6, et la proportion des composites renforcés de fibres de verre ne dépasse pas 2,0, tandis que l'acier A3 est de 7,6, le laiton de 8,4 et l'aluminium de 2,7. Cela fait du plastique le matériau privilégié pour l'allègement des véhicules. L'utilisation de plastiques peut réduire le poids des pièces d'environ 40 %, et le coût peut être considérablement réduit », a déclaré Gao Wei, ingénieur à l'Institut d'ingénierie des matériaux de l'Institut de recherche en ingénierie de Beiqi Futian.
Avec l'innovation continue des matériaux, le concept de véhicules légers est devenu de plus en plus fort dans la tendance actuelle des économies d'énergie et de la réduction des émissions. Outre la fibre de carbone qui peut réduire efficacement le poids, les plastiques moins chers commencent à remplacer lentement les pièces en métaux précieux. Certaines voitures familiales gagnent lentement en popularité. Par conséquent, les déchets plastiques peuvent être générés en très grande quantité, donc machines de recyclage du plastique deviendront de plus en plus populaires.
