当社の顧客である、ピルバラ地域の鉱山拠点近くでリサイクル事業を営む事業者は、廃棄となる大型オフロードタイヤ（OTRタイヤ）の在庫増加に直面していました。同氏は、これらの巨大タイヤを連邦規制基準に準拠した清浄で分別された材料に分解する、堅牢かつ効率的なソリューションを必要としていました。
課題：コンプライアンス圧力と高い運用コスト
顧客の主な課題は、オーストラリア市場の新たな現実に直接起因するものでした。
- 規制遵守：オーストラリアのタイヤ輸出禁止規制を遵守し、事業を合法的に継続するために、ホールタイヤを処理する方法を緊急に必要としていました。
- 高い人件費：世界でも有数の高額な人件費がかかる中、手作業中心のプロセスは経済的に成り立ちません。そのため、ソリューションは高度に自動化されている必要がありました。
- 処理が難しい原料：OTR鉱山用タイヤは、そのサイズ、重量、そして厚く埋め込まれたスチール部品により、処理が非常に難しいことで知られています。標準的な設備では対応できませんでした。
同氏は、これらの特定の課題を効率的かつ確実に処理できる、オーストラリア向けの廃タイヤ処理設備を必要としていました。
ソリューション：高精度な前処理3機種
徹底的な調査の結果、西オーストラリア州のOTRタイヤカッターやオーストラリア国内で販売されているビードワイヤー抽出機を探し求めた末、お客様は当社の統合前処理ラインを選ばれました。このソリューションは、以下の3つの主要な機械が順に連携して動作します。
- タイヤビードワイヤー抽出機：最初の工程として、ビードワイヤー抽出機がOTRタイヤから太く高張力のスチールビードリングをきれいに引き抜きます。この重要な工程により、後段のカッターブレードの極端な摩耗や損傷を防ぎ、最終的に分離されるスチールの純度が大幅に向上します。
- OTRタイヤカッター：ビードが除去された後、巨大なタイヤはOTRタイヤカッターへと移動します。この機械は、強力な油圧と硬化タングステン合金ブレードを使用して、タイヤ全体を4～6個の扱いやすい大きさに系統的に切断します。これにより、タイヤの容積が即座に削減され、取り扱いと輸送がより容易かつ低コストになります。
- スチールワイヤー分離機：切断されたタイヤ片は、次に強力な磁気分離システムで処理されます。この最終工程で、ゴムに残ったスチールがすべて分離され、汚染されていないスチールスクラップと加工済みゴムという、2つの高価値な商品が生成されます。
結果：廃棄物から貴重な資源へ
その結果は即座に、そして変革的なものでした。当社のタイヤリサイクル機械を導入することで、オーストラリアにあるお客様の施設は国家輸出禁止令に完全に準拠し、廃棄物を収益性の高い事業へと転換することに成功しました。
このシステムにより、高純度の鉄を地元のスクラップ業者に販売することで新たな収益源が生まれました。同時に、このラインはわずか2名での効率的な運用が可能なため、輸送コストが60%以上削減され、人件費も最小限に抑えられ、運用コストが大幅に削減されました。
当社は単なる機械の提供にとどまらず、オーストラリア特有の運用要件や規制要件に対応するよう設計された完全なソリューションを提供します。単体の機械が必要な場合でも、完全なOTRタイヤリサイクルラインが必要な場合でも、当社が専門パートナーとして対応いたします。
