광산 및 중장비 타이어용 OTR 타이어 재활용 공장

광산, 건설 및 항만 현장에서 발생하는 초대형(OTR) 타이어의 폐기는 상당한 재정적, 환경적 부담으로 작용합니다. 엄청난 크기와 견고한 구조로 인해 일반 장비로는 처리가 불가능합니다.

<p저희의 완전 자동 OTR 타이어 재활용 라인은 이러한 문제를 해결하기 위해 특별히 설계된 엔지니어링 시스템으로, 폐기물을 깨끗한 철과 고순도 고무 분말이라는 고부가가치 수익원으로 전환합니다.

OTR 타이어의 독특한 엔지니어링 과제

일반 타이어 재활용 시스템은 OTR 타이어의 독특한 재료 특성으로 인해 처리에 실패합니다. 효과적인 OTR 타이어 폐기물 관리를 위해서는 다음 사항을 처리할 수 있는 시스템이 필요합니다.

• 거대한 크기 및 중량: 직경 4000mm 이상, 무게 수 톤에 달하는 타이어를 처리하려면 막대한 구조적 강도와 토크를 갖춘 기계가 필요합니다.
• 극도로 강한 비드 와이어: OTR 타이어의 강철 비드 와이어 번들은 두께가 5cm를 초과할 수 있어 기존의 비드 제거기와 파쇄기를 순간적으로 손상시킬 수 있습니다.
• 두껍고 조밀한 고무: 트레드와 사이드월의 두께는 승용차나 트럭 타이어에 필요한 것보다 훨씬 더 높은 절단력과 파쇄 동력을 요구합니다.

Shuliy 엔지니어링 공정: 단계별 분석

저희 시스템은 최대 효율과 부품 수명을 위해 설계된 다단계 PLC 제어 공정입니다. 각 단계는 다음 단계를 위해 재료를 준비하여 원활하고 수익성 있는 운영을 보장합니다.

1단계: 전처리 - 중요한 첫 번째 절단

초기 분쇄는 후단 장비를 보호하는 데 매우 중요합니다. 당사는 타이어 크기에 따라 두 가지 특화 솔루션을 제공합니다.

• 초대형 타이어(>2100mm / R35-R63): OTR 해체기가 투입됩니다. 강력한 암과 초경합금 블레이드가 타이어를 체계적으로 절단하여 단 10~30분 만에 4~6개의 작고 다루기 쉬운 조각(트레드, 사이드월, 비드 섹션)으로 분할합니다. 이 사전 절단 공정은 1차 파쇄기에 가해지는 부담을 획기적으로 줄여줍니다.
• 대형 타이어(1400mm ~ 4000mm): OTR 디비더(철심 분리기)가 비드를 직접 타겟팅합니다. 2~5분 이내에 타이어 림에서 전체 강선 번들을 한 번에 깔끔하게 추출하여 타이어를 직접 파쇄할 수 있는 상태로 준비합니다.

2단계: 1차 파쇄 - 고강도 작업의 핵심

사전 절단된 타이어 조각 또는 비드가 제거된 타이어 카커스는 당사의 고강도 트윈 샤프트 파쇄기(1200 모델 이상)에 투입됩니다. 이 저속, 고토크 기계는 복합 합금강으로 제작된 견고한 맞물림 블레이드를 사용하여 두꺼운 고무를 균일한 60~150mm 블록(타이어 유래 연료, TDF)으로 전단합니다.

3단계: 분쇄 및 철심 분리

TDF 블록은 고무 분쇄기로 이송됩니다. 이 기계는 블록을 분쇄하는 동시에 강력한 내장형 자기 분리 시스템이 분리된 강선을 빨아들여 99% 이상의 순도를 달성합니다. 당사의 분쇄기는 고객의 목표 시장에 따라 일반적으로 5~40 메시 범위의 다양한 고무 분말 크기를 생산할 수 있습니다. 예를 들어, SL-560 모델은 시간당 600~700kg의 20메시 고무 분말을 생산할 수 있습니다.

4단계: 최종 정제 및 수집

고용량 섬유 분리 시스템은 기류를 이용하여 고무 과립에서 나일론 및 섬유를 제거합니다. 최종적으로 깨끗해진 고무 분말은 공압식으로 자동 포장 시스템으로 이송되어 판매 준비가 완료됩니다.

고객의 특정 요구에 맞춘 맞춤형 구성

저희는 OTR(광산용 타이어) 처리 전문가이지만, 재활용 요구 사항은 다양하다는 점을 잘 알고 있습니다. 소형 타이어를 처리하는 고객을 위해 Shuliy 반자동 재활용 라인은 낮은 초기 투자 비용을 제공하며, 당사의 완전 자동 타이어 재활용 라인은 대량의 승용차 및 트럭 타이어 처리에 최적화되어 있습니다.

OTR(광산용 타이어) 적용 분야의 경우, 두 가지 주요 구성을 권장합니다:

구성 1: 표준 OTR(광산용 타이어) 플랜트

• 적용 분야: 1400mm ~ 4000mm 타이어에 이상적입니다.
• 핵심 공정: OTR 디비더(탈착기) → 고강도 파쇄기 → 과립기 및 분리 시스템.
• 최적 대상: 광범위한 대형(초대형 제외) OTR 타이어를 취급하는 전문 재활용 센터 및 사업장.

구성 2: 플래그십 OTR 플랜트

• 적용 분야: 대형 광산용 타이어(≥2100mm / R35+)에 특화 설계.
• 핵심 공정: OTR 탈피기 → 고성능 파쇄기 → 분쇄기 및 선별 시스템.
• 최적 대상: 광산 기업, 대형 항만 공사, 국가 단위 폐기물 관리 프로젝트. 본 구성은 핵심 부품의 내구성을 최우선으로 설계하여 장기적인 수익성을 극대화한 당사의 플래그십 OTR 타이어 재활용 플랜트입니다.

수익성(ROI)을 뒷받침하는 데이터

전문 OTR 타이어 재활용 플랜트에 대한 투자는 폐기물로부터 다각화된 안정적인 수익원을 창출한다는 점에서 그 가치가 입증됩니다. 주요 산출물은 다음과 같습니다.

1. 고순도 고무 분말(5-40 Mesh): 고무 아스팔트, 스포츠 필드 충전재, 고무 바닥재, 성형 고무 제품의 원료 등으로 사용되는 고부가가치 상품입니다.
2. 고인장 강선: OTR 타이어 비드에서 추출된 강선은 품질이 매우 우수합니다. 세척 후에는 고급 고철로 분류되어 일반 혼합 고철보다 훨씬 높은 가격에 주조소에 판매됩니다.

해당 부산물의 현지 시세를 저희 팀에 알려주시면, 고객사의 운영 비용을 반영한 맞춤형 ROI 예측 자료를 제공해 드립니다.

왜 당사와 파트너십을 맺어야 하나요?

OTR 특화 엔지니어링: 당사 시스템은 단순히 소형 라인을 확장한 것이 아닙니다. 블레이드 소재(Cr12MoV 및 초경합금)부터 기어박스 사양에 이르기까지, OTR 타이어 가공의 특수한 응력을 견디도록 처음부터 설계되었습니다.

데이터 기반 투명성: 각 장비의 처리량(예: OTR 커터 분당 2회 절단)부터 각 구성 요소의 소비 전력(kW)까지 명확한 성능 데이터를 제공하여 운영 비용을 정확하게 예측할 수 있도록 지원합니다.

원스톱 턴키 솔루션: 당사는 턴키 솔루션을 위해 현장 배치 설계, 제조, 설치, 운전원 교육 및 지속적인 사후 지원을 포함한 완벽한 서비스 패키지를 제공합니다.

타이어 부채를 수익원으로 전환할 준비가 되셨습니까? 지금 당사 엔지니어링 팀에 문의하시어 무료 프로젝트 평가 및 상세한 맞춤 견적을 받아보십시오.