С развитием промышленности в последние годы образовалось большое количество отработанных шин. Проблема загрязнения отработанными шинами становится все более острой. Помимо выбросов отработанных газов и сточных вод при производстве шин, все большее количество отработанных шин вызывает серьезное «черное загрязнение» Земли и создает серьезные проблемы для защиты окружающей среды.
Из-за высокой термостойкости разложить отработанные шины непросто. Использованные шины не только занимают много места, но и распространяют болезни, размножая комаров. По мнению экспертов, шины изготавливаются из трудноплавких или термостойких полимерных эластичных материалов. Чтобы макромолекулы этих материалов разложились до степени, не влияющей на рост растений в почве, потребуются сотни лет, но такие методы, как захоронение и сжигание, неприменимы к использованным шинам. Поэтому вопрос о том, как перерабатывать отработанные шины, долгое время был экологической проблемой.
Чтобы решить вопрос: как перерабатывать отработанные шины? Многие заинтересованные лица предложили некоторые методы. Прежде всего, повторное использование отработанных шин напрямую является одним из вариантов переработки. Но этот метод не очень популярен. Например, использование этих отработанных шин в качестве поделок или для защиты и т.д. Хотя этот метод также может перерабатывать отработанные шины, он не является широко распространенным решением.
Развитие индустрии отработанных шин привело к появлению множества компаний по восстановлению протектора. Однако восстановленные резиновые шины могут иметь определенные угрозы безопасности.
Термическое разложение также является хорошим способом переработки использованных шин, но стоимость слишком высока, и, кроме того, этот подход не приносит большой прибыли.
Переработка отработанных шин в резиновую крошку широко используются во многих странах и считаются наиболее рациональным способом переработки использованных шин. Более того, индустрия регенерированной резины сохраняет восходящую динамику.
Как перерабатывать отработанные шины? Возможно, нам стоит почерпнуть вдохновение у Америки. США — страна с наибольшим количеством автомобилей в мире, поэтому количество образующихся отработанных шин также занимает первое место в мире. По данным Федерального института комплексного использования твердых отходов, в Америке ежегодно образуется около 300 миллионов отработанных шин.
В истории США было несколько крупных пожаров на свалках отработанных шин и эпидемических заболеваний, вызванных загрязнением отработанными шинами, что нанесло серьезный ущерб окружающей среде. Поэтому законодательство правительства США в основном направлено на переработку, транспортировку, обработку и повторное использование отработанных шин, способствуя развитию рынка переработки отработанных шин.
В настоящее время в Америке существуют три основных промышленных метода обработки отработанных шин: традиционный метод захоронения, метод использования тепловой энергии и производство резиновой крошки. В США нет промышленных предприятий по пиролизу отработанных шин и компаний по производству регенерированной резины. В связи с все более серьезными ограничениями по окружающей среде и ресурсам, большинство штатов строго запретили захоронение отработанных шин на свалках.
