С гордостью сообщаем об успешной поставке оборудования для переработки шин на предприятие по демонтажу шин в Катаре, что помогло заказчику расширить возможности переработки и повысить эффективность работы. Этот проект — очередная веха в миссии Shuliy Machinery по предоставлению высококачественных и экономичных решений для переработки шин по всему миру.
Наш заказчик — известный завод по демонтажу шин в Катаре, специализирующийся на переработке изношенных шин из различных источников, включая легковые автомобили, грузовики и внедорожную технику. В связи с растущим объемом отходов шин заказчику требовались эффективные, надежные и высокопроизводительные машины для крупномасштабных операций по демонтажу и измельчению.
На основе требований заказчика мы поставили комплексное решение для демонтажа и измельчения шин, состоящее из:
Нож для обрезки бортового кольца шины
- Функция: Эффективно обрезает бортовое кольцо шины.
- Мощность двигателя: 4 кВт + 0,75 кВт
- Вес: 650 кг
- Рабочий диапазон: 650–1250 мм
- Производительность: 40 шт/ч
Машина для разборки шин (3 шт.)
- Мощность: 7,5 кВт
- Производительность: 60–100 шт/ч
- Габариты: 2,8 м × 1 м × 1,7 м
- Вес: 1,5 т
Шредер для шин в продаже (Модель 800#)
- Производительность: 1–3 т/ч
- Толщина ножей: 50 мм
- Количество ножей: 10
- Мощность: 37 кВт × 2
Основные моменты проекта по переработке шин
- Индивидуальное решение – подбор оборудования выполнен с учетом эффективной обработки шин различных размеров.
- Высокая производительность – комбинированная система с шредером для шин в продаже обеспечивает производительность свыше 3 тонн в час на операциях измельчения.
- Быстрая поставка – станок для измельчения шин и дезинтегратор были изготовлены и отгружены в течение 15 дней, чтобы уложиться в сжатые сроки заказчика.
С установкой этих машин катарский завод по разделке шин теперь может более эффективно перерабатывать изношенные шины, сокращать ручной труд и подготавливать высококачественные резиновые материалы для дальнейшей переработки или продажи. Данная инвестиция также способствует усилиям региона по охране окружающей среды, минимизируя объем шинных отходов, отправляемых на свалки.
